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Amazonでの検索結果

AODEA デッドニングキット ノア・ヴォクシー用 2401

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価格: ¥ 24,596 / 発売日:
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トミカ No.107 トヨタ ヴォクシー(箱)

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価格: ¥ 298 / 発売日: 2008-02-16
売上ランキング: 2168 / 通常24時間以内に発送
おすすめ度:
感想:
2007年7月に発売された2代目トヨタ・ヴォクシーだが、トミカでも姉妹車ノアと同時にリリースされたのには驚いた。かつてはこうした事は無かったからだ。
さて肝心のモデルの方はノアと同じ仕上がりではあるものの、こちらの方がより「らしい」感じがする。テールランプもクリヤーレンズを模したものとなっていたり、ノアとの最大の違いであるフロントマスクも実車よりはややスクエアな感じはするが、雰囲気は悪くない。ただノア同様にリアウィンドーがダークグレーの塗装とされているのは惜しい点だ。
この両車を同時に購入するコレクターは多いだろうが、実車の販売比率と同じなのかどうか気になる所である。

チョロQ ヴォクシー STD 10

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価格: ¥ 343 / 発売日: 2007-04-28
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トミカ No.107 トヨタ ヴォクシー(ブリスター)

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価格: ¥ 298 / 発売日: 2008-02-16
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新型ヴォクシー/ノアのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報)

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価格: ¥ 450 / 発売日: 2007-07
売上ランキング: 24461 / 通常24時間以内に発送
おすすめ度:
感想:
新型ノア・ヴォクシーに試乗してみました。
ほんの2ヶ月前まであったモデルと同じ会社が作ったものとは
思えない程、ブレーキの効き、カーブなどでの安定性向上、エンジンの
トルク感、すごく良くなっていて驚きました。
本書の中で記載されている、新型エンジン(valve matic/3ZR-FAE)ですが
実際に運転してみて、まだ未完成という印象でした。
期待が大きすぎたからか、それとも1BOXミニバンに載っているからか?

通常のエンジン(3ZR-FE)の方が成熟感があり、良い印象を持ちました。
選ぶ場合には試乗されて確かめた方がいいです。

本書でも新型エンジンの差を感じなかったと書いてあり、そこで
言い訳のように「60kgのオプションが付いている差」のようなことが
書いてあったが、多分本当にまだそんなにすごいエンジンという感じでは
ないです。
というのも、追い越し加速しようとした時に、まだまだ力不足を
感じたからです。(2名乗車のヴォクシーZSにて)

あと、左足がセンターコンソール部と干渉して狭い印象が残念です。
そのようなことも本書に書いてあると、もっともっと価値ある本になると
思います。

メーカのみこしかつぎのようなことだけでなく、建設的な
ウイークポイントの列記がユーザは知りたいのですから。

タウンエース・ライトエースから宗旨変えしてデビューしたノア・ヴォクシーが二代目となった。
二代目は完全なキープコンセプトである。目新しいところといったらエンジンに新しくバルブトロニック機構が付け加えられた事だろう。それ以外に目玉は無い。
今年も色々と新型車がデビューした割にはこれほど食指の動かないクルマは無いかもしれない。このクルマもライバルを研究してソツの無いつくりになっているが、それだけでしかない。トヨタらしいと言ってしまえばそれまでだが…。
でもモデルチェンジサイクルでは後発のクルマであるにもかかわらず、トヨタお得意のセールスでそれこそトンビが油揚げをかっさらってゆく様に売れるだろうが、このあたりはストリームとウィッシュの関係みたいなもので、他メーカーにトヨタを阻止出来ないものかと思うと、何とも歯がゆいものだ。

ノア&ヴォクシー―Style RV (No.4) (News mook―RVドレスアップガイドシリーズ)

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TOYOTAヴォクシー/ノアのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報)

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PZー416 ヤック 車種別すべらないシート ノア・ヴォクシー

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【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 13

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