西ドイツのシーネンオムニブスは、車両重量が16トン弱で出力150馬力と重量の割に比較的強力なエンジンを搭載しており、また重連総括制御が可能で ... しかるに日本の国鉄レールバスでは、シーネンオムニブスにおけるそれらの長所がほとんど欠落していたのである。 ...
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F01%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
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シーネンオムニブス-Yahoo!ウェブ検索
国鉄キハ01系気動車 - Wikipedia
気動車 - Wikipedia
西ドイツ国鉄のシーネンオムニブスにヒントを得、小規模輸送用にバスの部品を流用して昭和20~30年代に製造された、国鉄のキハ01系、南部縦貫鉄道のキハ101・102形などは、日本における「レールバス」の始祖である。 また、山鹿 ...
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
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DMU とは - 意味・用語解説 Weblio辞書
西ドイツ国鉄のシーネンオムニブスにヒントを得、小規模輸送用にバスの部品を流用して昭和20~30年代に製造された、国鉄のキハ01系、南部縦貫鉄道のキハ101・102形などは、日本における「レールバス」の始祖である。 また、山鹿 ...
http://www.weblio.jp/content/DMU
http://www.weblio.jp/content/DMU
相ノ浜総合研究所 レールバス
なんでも旧国鉄のレールバスは、1953年にヨーロッパを視察した長崎惣之助国鉄総裁(当時)が西ドイツ(当時)のシーネンオムニバス(シーネンオムニブスとも表記。 Schienenbusse:参照) にヒントを得て作らせたものだったそうです。 ...
http://wantetsu.blog61.fc2.com/blog-entry-150.html
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気動車|freeml-pedia
これらについては「レールバス」西ドイツ国鉄のシーネンオムニブスにヒントを得、小規模輸送用にバスの部品を流用して昭和20~30年代に製造された、国鉄のキハ01系、南部縦貫鉄道のキハ101・102形などは、日本における「レールバス」の始祖である。 ...
http://wiki.freeml.com/%B5%A4%C6%B0%BC%D6/
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