しかし優等列車には3等車だけではなく2等車を連結する必要がありましたが、当時気動車で2等車はキハ17系のキロハ18しかなく、客室設備も3等車と大して変わりない状態でした。 ... また、キロハ25の最大の特徴がトイレと洗面所、 ...
http://homepage3.nifty.com/kiha/spec/rh25.html
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キロハ-Yahoo!ウェブ検索
キロハ25車両データ
キロハ28車両データ
そこでキロ28の半分をグリーン車として残し、残りを普通車にする改造をしたのがキロハ28です。 ... このような事情で1980年に1輌だけ登場したキロハ28は徳島に配置され、高徳本線の急行に使用されましたが、これでもグリーン車の利用率は悪くなる一方で、 ...
http://homepage3.nifty.com/kiha/spec/rh28.html
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キロハ28
キロハ28. 国鉄パンフレットに戻る。
http://www.geocities.jp/yabuubu/kiroha28.html
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鉄道おたく旅 : キロハ186に乗る【2002年1月】
鉄道に乗るだけの旅や鉄道を使った旅や鉄道に関係ない旅や小ネタなど ... キロハ186に乗る【2002年1月】 2005年 11月 15日 ... この編成、通常時は車庫に眠っており、時にキロハは定期運用が無く、この時期だけ出現します。 ...
http://teteg.exblog.jp/2609793/
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キハ58系急行形気動車|キロハ28形
キロ28形を改造した合造車、キロハ28形について形式写真と共に解説します。 ... 改造は1987・88(昭和62・63)年に鷹取・後藤工場で施工され、番号については先代のキロハ28 1が存在したため100番代となった。 ...
http://itreni.net/jnrkeishikipage/dc/dc58/jnrkiroha28.html
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キロハ182-3
キロハ182-3 札サウ2008年12月23日札幌駅特急「オホーツク7号」 キロハ182-3はキロ182-3をグリーン席と指定席へ分割する改造した車両です。 指定席が追加されたことで、普通車を示す「ハ」を追加してキロハ182となりました。 ...more
キハ183系のキロハ182にポリカーボネート補強開始
P1020877.jpg 冬季の安全対策の一環として最高速度110キロ以上で走行する車両にポリカーボネート補強が実施されることとなり、 早速キハ183系のキロハ182にも実施されました。 やはりイメージが多少様変わりしたように感じます。more
【Nゲージ】313系、キハ85、キハ11、キハ120など
現在、基本的に←岐阜キハ85−キロハ84−キハ84−キハ85 キハ85−キハ84−キロ85 となっていますが、多客時には写真のようにキハ85を1両ちょこっと増結することもあります(もちろんそれ以上もありますが)。 カトーから発売される「ワイドビューひだ」 ...more
キロハ261-203
乗車中の形式名。 キロハ261 203です。 形式名の見方は・・・. キ→ ディーゼル、気動車 ロ→グリーン車 ハ→一般車. つまり、1両に一般席とグリーン席。ドアで仕切られていて、私のは一般席。 一般席でもグリーンに劣らないほどの快適さ。more
今時の食堂車について考察
なるほど、キロハ(半分グリーン車、半分普通車)なら、普通車の部分を改造して「キロシ」にするのはどうでしょう。観光シーズンだけ連結ということであれば、採算という点でも比較的ましになります。それに、グリーン車への出前もできますし。 ...more
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